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Otros: Sabemos circular por las rotondas ?. Pues llegan las Turbo Rotondas
alifatico escribió "

Realmente es fácil y elemental circular por las rotondas, siempre tiene preferencia el de la derecha, y el carril central es para adelantar.

Pero la realidad dista mucho de ser así, quien no ha sufrido el intento de salida de la rotonda desde un carril interior cuando otro vehículo circula por su derecha, y encima pita.....

Menos mal que a base de explicaciones y vídeos la gente va aprendiendo a circular por dichas rotondas, y es un alivio que los nuevos conductores se supone salen ya de las autoescuelas con la lección aprendida de como circular por ellas, no ocurre lo mismo con conductores más antiguos y que en su vida han circulado por ellas.

Pues ahora se están implantando las "Turbo Rotondas", que entre otras cosas lo que tratan de evitar son las complicaciones que acabo de escribir...

La solución, que parece sencilla, es que entras a la rotonda por el carril que te lleva a la salida que quieres.

Parece algo complicado pero en el fondo no lo es, siempre que todo esté bien señalizado.

Si queréis conocer más a fondo la información... aquí.



"
Enviado el Jueves, 05 febrero de 2015 a las 17:00:00 por pharizna
 
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Re: Sabemos circular por las rotondas ?. Pues llegan las Turbo Rotondas (Puntuación 1)
por a-rass el Jueves, 05 febrero de 2015 a las 17:56:03
(Información del Usuario | Enviar un Mensaje)
Buena solución, solo es un tema de reeducación y formación.





¿Donde se estudia eso de ingeniero de tráfico? ¿eh?



Re: Sabemos circular por las rotondas ?. Pues llegan las Turbo Rotondas (Puntuación 1)
por scooter el Lunes, 09 febrero de 2015 a las 00:54:42
(Información del Usuario | Enviar un Mensaje)
Me parece una gilipollez como un transatlántico que solo generará confusión.
La gente ya circula a su bola por las rotondas, ves poniendo florituras.
Solo funcionaría o "funcionariese" en rotondas con pocas entradas, las de las imágenes son lo mínimo posible, con poco tráfico y preferentemente si van todos a la derecha (claro que en ese caso sin rotonda ni nada también va bien, que cosas)

Si la rotonda tiene cinco o seis "bocas" con buen tráfico para saltar al cuarto carril te puede salir barba (y a todos los que tienes detrás que los estás taponando). Si ya cuesta entrar al primero...

Total, que puede que funcionen bien en algunos casaos contados. Solo puede.


 
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