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Virus: Chrysler. Uno de los primeros en sufrir las ventajas del coche conectado

En estos últimos días Chrysler, el fabricante de mi "penúltimo" coche el 300M, está muy presente en todas las noticias. Primero se desveló la contratación del vicepresidente senior de la empresa por parte de Apple que se une a la de otro que fue director general y presidente del área de investigación y desarrollo en Mercedes-Benz o la anterior del director general y presidente del área de investigación y desarrollo en Mercedes-Benz. Aunque Apple es muy reservada en sus planes y más aún en cuanto a las razons de sus fichajes, cada vez parece más claro que apuestan por el coche conectado, autónomo... o lo que sea que presenten en los próximos años ... antes del 2020, como no.

Volviendo a Chrisler y sus coches conectados, unos hackers de sombrero blanco (o sea, buenos) han demostrado la facilidad de tomar el control de un Jeep a distancia utilizando tan solo un portátil tal y como detallarám en la conferencia Blackhat del próximo fin de semana.

En wired comentan la prueba que hicieron con uno de sus reporteros...

conduciendo por autopista y al que actuaron sobre el aire acondicionado o el equipo de música... pero también tomando el control de la dirección y de los frenos psoteriormente en una zona segura sin tráfico.

La causa del problema radica en el sistema Uconnect, que permite a los usuarios de teléfonos inteligentes comunicarse con algunos coches de Fiat Chrysler a través de Internet utilizando la red telefónica de Sprint. La función permite a los propietarios activar de forma remota el motor, hacer un seguimiento de la ubicación de sus coches a través de GPS y aprovechar las diversas funciones antirrobo.

Los vehículos afectados son aquellos equipados con pantallas táctiles de 8.4 pulgadas e incluyen los siguientes:

Vehículos especiales 2013-2015 MY Dodge Viper
2013-2015 Ram 1500, 2500 y 3500 pickups
2013-2015 Ram 3500, 4500, 5500 Chassis Cabs
2014-2015 Jeep Grand Cherokee y Cherokee SUVs
2014-2015 Dodge Durango SUVs
2015 MY Chrysler 200, Chrysler 300 y Dodge Charger sedans
2015 Dodge Challenger deportivos

Para subsanar el problema detectado, Fiat Chrysler está llamando a los usuarios de dicho servicio para hacerles llegar una USB con el correspondiente "parche". Aunque no hay demasiados detalles al respecto, todo apunta a que la actualización crearía un cortafuegos que impediría el acceso remoto a usuarios maliciosos, y que limitaría el acceso del sistema UConnect a la centralita del propio coche.
Enviado el Sábado, 25 julio de 2015 a las 12:00:00 por pharizna
 
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Re: Chrysler. Uno de los primeros en sufrir las ventajas del coche conectado (Puntuación 1)
por a-rass el Sábado, 25 julio de 2015 a las 12:05:27
(Información del Usuario | Enviar un Mensaje)
Veo que nos hemos fijado en la misma noticia.....



Re: Chrysler. Uno de los primeros en sufrir las ventajas del coche conectado (Puntuación 1)
por ilion el Sábado, 25 julio de 2015 a las 13:33:19
(Información del Usuario | Enviar un Mensaje)
Solo un apunte, los investigadores son charlie miller y chris valasek

Y por si alguno no sabe quien es Charllie Miller (una referencia en el mundo de la seguridad) os dejo una entrevista de hace un tiempo que le hizo Chema Alonso en su blog
http://www.elladodelmal.com/2012/08/entrevista-charlie-miller-0xcharlie.html


 
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