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GPS: ¿Como están los GPS...a nivel de precisión?

Hace un par de meses y a propuesta de nuestro amigo Fandemos tuvimos ocasión de hablar de nuevo sobre la precisión de los GPS actuales.

Según nos comentaba con su dron Xugong V2Pro consigue una precisión de vuelta a casa de 1 a 1.5 metros pero, como todos, quiere más... sobre todo los fabricantes de vehículos autónomos.

Aquí hemos encontrado un interesante resumen con el actual estado de la tecnología de GPS de alta precisión donde nos vuelven a confirmar nuestras suposiciones (y medidas que hicimos hace años) sobre la precisión de 5 a 10 metros conseguible en el mejor de los casos utilizando satélites (GPS, GLONASS, Beidou y Galileo).

Para conseguir mejores precisiones es preciso el uso de RTK (Real Time Kinematic) o navegación cinética satelital en tiempo real donde una sola estación de referencia proporciona correcciones en tiempo real, obteniendo una exactitud submétrica. Cuando se refiere al uso particular de la red GPS, el sistema también es llamado comúnmente como DGPS (Corrección de portador de fase)...

pero que requieren estaciones terrestres situadas a un máximo de 40 kilómetros de distancia.

Ahora y gracias a las investigaciones de un grupo de trabajo de la Universidad de Texas en Austin han conseguido desarrollar un sistema basado en software que puede funcionar con los procesadores de los coches de hoy en día, utilizando los datos de las estaciones de tierra que se tendrían que instalar para mejorar la cobertura, para localizar un coche dentro de un 10 centímetros. Eso sería suficiente para mantener al coche justo en el centro de su carril todo el tiempo o incluso atravesando un puente, incluso en una tormenta de nieve.



Enviado el Sábado, 03 septiembre de 2016 a las 18:00:00 por Pharizna
 
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