La Vespa ha sido siempre un símbolo de estilo, diseño y movilidad urbana, pero ¿alguna vez imaginaste una Vespa equipada con un bazooka? Aunque suene a película de acción, este scooter tan peculiar existe, y está ahora disponible para quien esté dispuesto a añadir un toque militar a su colección. Este modelo, aunque no funcional en cuanto a armamento, ha despertado gran interés entre los coleccionistas y amantes de lo vintage. En este artículo, desglosaremos los detalles más interesantes de este vehículo único, desde su historia hasta las razones por las cuales se ha convertido en una auténtica pieza de museo.

Historia de la Vespa con Bazooka

Este scooter peculiar fue creado durante la década de 1950 en plena Guerra Fría. Aunque muchas Vespas se usaron simplemente para desplazarse por las ciudades europeas, este modelo fue diseñado para fines militares. Originalmente conocido como el «Vespa 150 TAP«, fue fabricado por Piaggio para las fuerzas armadas francesas. Su propósito era transportar tropas y, de ser necesario, utilizar el bazooka M20 sin retroceso que iba montado lateralmente en el scooter.

Con una capacidad para desplazarse fácilmente por terrenos difíciles, esta Vespa militar fue especialmente útil para unidades aerotransportadas, ya que podía ser lanzada desde un avión junto con los soldados. Aunque su capacidad de combate era limitada, la Vespa TAP cumplía su misión: transportar armamento ligero rápidamente a zonas conflictivas sin requerir vehículos más grandes y costosos.

Diseño y Modificaciones

A pesar de su origen militar, la Vespa TAP mantiene la clásica estética retro que ha caracterizado a esta marca italiana. Sin embargo, la presencia del bazooka M20, que pesa alrededor de 15 kg, le da un toque imponente que llama la atención. Este modelo en particular fue modificado para soportar dicho peso, además de tres cargas adicionales de munición. El scooter también fue reforzado para soportar las vibraciones generadas al disparar el cañón, aunque en la versión actual el bazooka es completamente inerte y decorativo.

Este modelo en particular fue modificado para poder soportar hasta 3 cargas adicionales de municiones, y contaba con una velocidad máxima de 66 km/h, lo que lo hacía útil para misiones rápidas de corto alcance. El diseño del scooter permitía también desmontar rápidamente el cañón para que los soldados pudieran utilizarlo de forma independiente si la situación lo requería.

La Vespa TAP en el mercado actual

En la actualidad, la Vespa TAP ha dejado de ser una herramienta militar y se ha convertido en un objeto de coleccionista. Con solo unas pocas unidades que han sobrevivido al paso del tiempo, estos scooters están alcanzando cifras asombrosas en subastas y ventas privadas. Se estima que una Vespa TAP en buenas condiciones puede venderse por más de 30,000 euros, una cantidad que refleja su rareza y su lugar en la historia.

Además, hay empresas que están ofreciendo la opción de adquirir una Vespa con un bazooka decorativo, para aquellos que buscan una pieza única pero que no esté destinada a la recolección militar estricta. Con su estética retro y ese toque bélico, este modelo es sin duda una pieza de conversación, ideal para los entusiastas de las motocicletas y la historia.

Reflexiones finales: Un icono transformado

La Vespa TAP con bazooka no solo es un ejemplo de la versatilidad de este scooter icónico, sino que también refleja cómo la innovación puede surgir en los momentos más inesperados, incluso en tiempos de guerra. Aunque su propósito original era mucho más serio, hoy en día esta Vespa es una pieza de museo que nos recuerda los tiempos en los que la creatividad y la practicidad militar se unieron para crear algo verdaderamente único.

Para los coleccionistas o aquellos que simplemente buscan algo diferente, una Vespa con un cañón lateral es la combinación perfecta entre historia, estilo y rareza. Aunque no pueda disparar proyectiles, sigue siendo un testimonio de una era en la que los scooters no solo significaban libertad urbana, sino también una herramienta de guerra